1 氯化鉀港存信息

   

     

6月第一周，港口氯化鉀庫存約為232萬噸（不含保稅）。加上保稅區(qū)產(chǎn)品，港口總計庫存量在237萬噸左右，與上周基本保持一致。

港口	萬噸
營口港	20
天津港	8
煙臺港	30
青島港	34.7
連云港	38
南京港	39
鎮(zhèn)江港
靖江港
麻涌港	24
湛江港	10
防城港	13
北海鐵山港	15
總數(shù)	231.7

2 海運費

3 國際海運行情資訊    

    

上周由于市場需求不足，市場活躍度下降，運力供給充裕，國際干散貨運輸市場運價繼續(xù)回落，海岬型船市場持續(xù)下行，巴拿馬型船先抑后揚，超靈便型船小幅下跌。

海岬型船太平洋市場和遠(yuǎn)程礦航線運價持續(xù)下跌。太平洋市場現(xiàn)貨貨盤未有恢復(fù)，因遠(yuǎn)程礦航線租金低于太平洋，船東因此更多的將運力投放到太平洋市場，致使運價繼續(xù)下行。遠(yuǎn)程礦航線依然不見起色，現(xiàn)貨市場巴西鐵礦石貨盤不足，遠(yuǎn)程礦航線運價下跌；巴拿馬型船市場先抑后揚，總體小幅下跌。太平洋市場，由于航運需求平淡，運價走勢疲軟。FFA上漲提振市場信心，市場氛圍趨于活躍，多數(shù)航線運價止跌回升。糧食市場，由于需求不足，運價回落，而隨著下半周供需企穩(wěn)回升，運價逐步反彈；超靈便型船東南亞市場持續(xù)回調(diào)。由于各貨種貨盤相對不足，貨少船多情況下，船東降低報價，因此雖然市場成交不少，但運價走勢較為疲軟。市場貨量有所回升，且隨著即期市場船舶逐漸消化，市場供需平衡趨于改善，即期船租金水平跌勢趨緩。

 中國無機鹽工業(yè)協(xié)會

鉀鹽鉀肥行業(yè)分會