1 氯化鉀港存信息   

  

    9月第二周，港口氯化鉀庫(kù)存約為227萬(wàn)噸（不含保稅）。加上保稅區(qū)產(chǎn)品，港口總計(jì)庫(kù)存量在233萬(wàn)噸左右。

港口	萬(wàn)噸
營(yíng)口港	18.8
天津港	7.7
煙臺(tái)港	26
青島港	35
連云港	39
南京港	45
鎮(zhèn)江港
靖江港
麻涌港	17
湛江港	13
防城港	13.5
北海鐵山港	12.4
總數(shù)	227.4

2 海運(yùn)費(fèi)

3 國(guó)際海運(yùn)行情資訊    

    

      上周國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)需求表現(xiàn)平淡，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)全線下跌，海岬型船市場(chǎng)連續(xù)下跌后于下半周企穩(wěn)，巴拿馬型船和超靈便型船受貨盤(pán)不足及運(yùn)力增長(zhǎng)影響，運(yùn)價(jià)自高位持續(xù)回落。遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)快速下行。

      海岬型船市場(chǎng)總體下行，但航線走勢(shì)各異。太平洋市場(chǎng)，上半周延續(xù)前一周下跌走勢(shì)，市場(chǎng)需求一般，且市場(chǎng)情緒受幾內(nèi)亞政變的影響，運(yùn)價(jià)連續(xù)下跌。后半周，運(yùn)輸需求有所增長(zhǎng)，行情企穩(wěn)，特別最后兩天隨著貨主拿船積極性提高，市場(chǎng)活躍度上升，運(yùn)價(jià)有所反彈。 遠(yuǎn)程礦航線，上半周市場(chǎng)活躍度不高，且可用運(yùn)力不斷累積，運(yùn)價(jià)快速下跌。下半周，貨主拿船積極，行情止跌反彈；巴拿馬型船市場(chǎng)持續(xù)下行，臨近周末企穩(wěn)反彈。太平洋市場(chǎng)，受印尼煤炭貨盤(pán)減少影響，相關(guān)航線運(yùn)價(jià)跌勢(shì)較快。澳洲航線基本面相對(duì)略好，船盤(pán)貨盤(pán)基本平衡，運(yùn)價(jià)小幅下跌。糧食市場(chǎng)，南美市場(chǎng)處于淡季，需求低位，北美市場(chǎng)受惡劣天氣影響，運(yùn)輸需求不穩(wěn)，糧食運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌。但各市場(chǎng)跌勢(shì)均逐步趨緩，上周五各個(gè)市場(chǎng)都出現(xiàn)了不同程度的反彈；超靈便型船東南亞市場(chǎng)全線下跌。各貨種運(yùn)輸需求表現(xiàn)一般，尤其是印尼煤貨盤(pán)減少明顯，同時(shí)前期運(yùn)力緊張狀況明顯緩解，貨主議價(jià)能力提升，運(yùn)價(jià)自高位持續(xù)回落；靈便型船美灣市場(chǎng)疲軟，颶風(fēng)的余波仍在不活躍的市場(chǎng)上造成了貨物供應(yīng)短缺的問(wèn)題。市場(chǎng)在上周五有企穩(wěn)跡象，后續(xù)發(fā)展方向有待觀察。

 中國(guó)無(wú)機(jī)鹽工業(yè)協(xié)會(huì)

鉀鹽鉀肥行業(yè)分會(huì)