1 氯化鉀港存信息
11月第三周,港口氯化鉀庫存約為262.3萬噸(不含保稅),較上周減少2.4萬噸左右。加上保稅區(qū)產(chǎn)品,港口總計庫存量在267萬噸左右。
港口 | 11月第三周 (不含保稅) | 11月第二周 (不含保稅) |
營口港 | 32.2 | 31.9 |
天津港 | 7.8 | 7.9 |
煙臺港 | 33 | 31 |
青島港 | 34.2 | 34.9 |
連云港 | 47 | 51 |
南京港 | 49 | 48.5 |
鎮(zhèn)江港 | ||
靖江港 | ||
麻涌港 | 13.5 | 14 |
湛江港 | 10 | 10.5 |
防城港 | 24.8 | 23.8 |
北海鐵山港 | 10.8 | 11.2 |
總數(shù) | 262.3 | 264.7 |
2 海運指數(shù)
波羅的海指數(shù)(BDI)是目前衡量國際海運情況的權(quán)威指數(shù)。上周指數(shù)情況如下:
3 國際海運行情資訊
上周國際干散貨運輸市場各船型整體走弱。海岬型船市場短暫回升后,由于貨盤不足,運價繼續(xù)下跌;巴拿馬型船市場貨少船多,運價快速下跌;超靈便型市場缺乏積極信號,運價明顯回落。
海岬型船市場大幅下跌后企穩(wěn)。太平洋市場運價回穩(wěn),上周初礦商詢盤不多疊加鋼企限產(chǎn)政策預(yù)期,以礦商報價成交居多,運價大幅下跌,臨近周末,受FFA價格上漲以及冷空氣預(yù)期的影響,運價企穩(wěn)。遠程礦航線在FFA價格上漲影響下市場向好,運價相對平穩(wěn)。巴拿馬型船市場加速下行。太平洋市場,受煤炭貿(mào)易量持續(xù)低迷影響,缺乏新增貨盤,運價加速下行。遠程糧食市場,貨盤不足,運價繼續(xù)快速下行。超靈便型船東南亞市場貨少船多,運價明顯回落。靈便型船市場與其他船型市場一樣低迷,繼續(xù)在下降行通道里運行。
中國無機鹽工業(yè)協(xié)會
鉀鹽鉀肥行業(yè)分會