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1 氯化鉀港存信息
12月第二周,港口氯化鉀庫存約為260萬噸(不含保稅),較上周減少4.8萬噸,比去年同期減少12萬噸。加上保稅區(qū)產品,港口總計庫存量在270萬噸左右。
港口 | 12月第二周 (不含保稅) | 12月第一周 (不含保稅) |
營口港 | 28.7 | 29.8 |
天津港 | 7.8 | 7.8 |
煙臺港 | 33.5 | 34 |
青島港 | 33 | 34.2 |
連云港 | 52 | 52 |
南京港 | 48 | 49.5 |
鎮(zhèn)江港 | ||
靖江港 | ||
麻涌港 | 12.5 | 12.8 |
湛江港 | 10 | 10 |
防城港 | 24.3 | 24.3 |
北海鐵山港 | 10.2 | 10.4 |
總數 | 260 | 264.8 |
2 海運指數
BDI是波羅的海干散貨指數(Baltic Dry Index)的簡稱,是衡量國際海運情況的權威指數,它是由幾條主要航線的即期運費加權計算而成,反映了即期市場的行情,因此運費價格的高低會影響到指數的漲跌。BDI指數近一周走勢圖如下:
中國無機鹽工業(yè)協(xié)會
鉀鹽鉀肥行業(yè)分會