1 氯化鉀港存信息
12月第四周,港口氯化鉀庫存約為242萬噸(不含保稅),較上周減少約6萬噸,比去年同期減少20萬噸。加上保稅區(qū)產品,港口總計庫存量在257萬噸左右。
港口 | 12月第四周 (不含保稅) | 12月第三周 (不含保稅) |
營口港 | 27.3 | 27.5 |
天津港 | 7.8 | 7.8 |
煙臺港 | 29 | 30 |
青島港 | 29.8 | 30.7 |
連云港 | 49 | 50 |
南京港 | 45 | 46.5 |
鎮(zhèn)江港 | ||
靖江港 | ||
麻涌港 | 11.7 | 12 |
湛江港 | 10.3 | 10.5 |
防城港 | 22 | 22.8 |
北海鐵山港 | 10 | 10 |
總數(shù) | 241.9 | 247.8 |
2 海運指數(shù)
BDI是波羅的海干散貨指數(shù)(Baltic Dry Index)的簡稱,是衡量國際海運情況的權威指數(shù),它是由幾條主要航線的即期運費加權計算而成,反映了即期市場的行情,因此運費價格的高低會影響到指數(shù)的漲跌。12月24日,BDI指數(shù)為2217點,較上周下跌11.2%。BDI指數(shù)近一周走勢圖如下:
中國無機鹽工業(yè)協(xié)會
鉀鹽鉀肥行業(yè)分會