鉀鹽與鉀肥資訊：周三篇——港存、海運(yùn)信息（2021年12月29日）
1 氯化鉀港存信息
12月第四周，港口氯化鉀庫(kù)存約為242萬(wàn)噸（不含保稅），較上周減少約6萬(wàn)噸，比去年同期減少20萬(wàn)噸。加上保稅區(qū)產(chǎn)品，港口總計(jì)庫(kù)存量在257萬(wàn)噸左右。
港口 | 12月第四周 （不含保稅） | 12月第三周 （不含保稅） |
營(yíng)口港 | 27.3 | 27.5 |
天津港 | 7.8 | 7.8 |
煙臺(tái)港 | 29 | 30 |
青島港 | 29.8 | 30.7 |
連云港 | 49 | 50 |
南京港 | 45 | 46.5 |
鎮(zhèn)江港 | ||
靖江港 | ||
麻涌港 | 11.7 | 12 |
湛江港 | 10.3 | 10.5 |
防城港 | 22 | 22.8 |
北海鐵山港 | 10 | 10 |
總數(shù) | 241.9 | 247.8 |
2 海運(yùn)指數(shù)
BDI是波羅的海干散貨指數(shù)（Baltic Dry Index）的簡(jiǎn)稱，是衡量國(guó)際海運(yùn)情況的權(quán)威指數(shù)，它是由幾條主要航線的即期運(yùn)費(fèi)加權(quán)計(jì)算而成，反映了即期市場(chǎng)的行情，因此運(yùn)費(fèi)價(jià)格的高低會(huì)影響到指數(shù)的漲跌。12月24日，BDI指數(shù)為2217點(diǎn)，較上周下跌11.2%。BDI指數(shù)近一周走勢(shì)圖如下：
中國(guó)無(wú)機(jī)鹽工業(yè)協(xié)會(huì)
鉀鹽鉀肥行業(yè)分會(huì)