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鉀鹽與鉀肥資訊:周三篇——港存、海運(yùn)信息(2021年12月29日)
發(fā)布時(shí)間:2021-12-29 來(lái)源:中國(guó)無(wú)機(jī)鹽工業(yè)協(xié)會(huì)     分享到:

1 氯化鉀港存信息   

    

12月第四周,港口氯化鉀庫(kù)存約為242萬(wàn)噸(不含保稅),較上周減少約6萬(wàn)噸,比去年同期減少20萬(wàn)噸。加上保稅區(qū)產(chǎn)品,港口總計(jì)庫(kù)存量在257萬(wàn)噸左右。

港口

12月第四周

(不含保稅)

12月第三周

(不含保稅)

營(yíng)口港

27.3

27.5

天津港

7.8

7.8

煙臺(tái)港

29

30

青島港

29.8

30.7

連云港

49

50

南京港

45

46.5

鎮(zhèn)江港

靖江港

麻涌港

11.7

12

湛江港

10.3

10.5

防城港

22

22.8

北海鐵山港

10

10

總數(shù)

241.9

247.8


2 海運(yùn)指數(shù)

   

BDI是波羅的海干散貨指數(shù)(Baltic Dry Index)的簡(jiǎn)稱,是衡量國(guó)際海運(yùn)情況的權(quán)威指數(shù),它是由幾條主要航線的即期運(yùn)費(fèi)加權(quán)計(jì)算而成,反映了即期市場(chǎng)的行情,因此運(yùn)費(fèi)價(jià)格的高低會(huì)影響到指數(shù)的漲跌。12月24日,BDI指數(shù)為2217點(diǎn),較上周下跌11.2%。BDI指數(shù)近一周走勢(shì)圖如下:


image.png



 中國(guó)無(wú)機(jī)鹽工業(yè)協(xié)會(huì)

鉀鹽鉀肥行業(yè)分會(huì)


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