1 氯化鉀港存信息   

    

本周初，港口氯化鉀庫存約為231.1萬噸（不含保稅），較上周減少9.3萬噸，同比減少20萬噸。加上保稅區(qū)產品，港口總計庫存量在253萬噸左右。

港口	1月17日 （不含保稅）	1月10日 （不含保稅）
營口港	24.4	31
天津港	10	10
煙臺港	30	31
青島港	27.2	28.9
連云港	44	48.4
南京港	40.5	42
鎮(zhèn)江港
靖江港
麻涌港	11	11
湛江港	10	9
防城港	25	19.8
北海鐵山港	9	9.3
總數(shù)	231.1	240.4

2 海運指數(shù)

   

BDI是波羅的海干散貨指數(shù)（Baltic Dry Index）的簡稱，是衡量國際海運情況的權威指數(shù)，它是由幾條主要航線的即期運費加權計算而成，反映了即期市場的行情，因此運費價格的高低會影響到指數(shù)的漲跌。2022年1月18日，BDI指數(shù)為1644點。BDI指數(shù)近期走勢圖如下：

3 國際海運費走勢圖

 中國無機鹽工業(yè)協(xié)會

鉀鹽鉀肥行業(yè)分會