1 氯化鉀港存信息
本周初,港口氯化鉀庫存約為231.1萬噸(不含保稅),較上周減少9.3萬噸,同比減少20萬噸。加上保稅區(qū)產品,港口總計庫存量在253萬噸左右。
港口 | 1月17日 (不含保稅) | 1月10日 (不含保稅) |
營口港 | 24.4 | 31 |
天津港 | 10 | 10 |
煙臺港 | 30 | 31 |
青島港 | 27.2 | 28.9 |
連云港 | 44 | 48.4 |
南京港 | 40.5 | 42 |
鎮(zhèn)江港 | ||
靖江港 | ||
麻涌港 | 11 | 11 |
湛江港 | 10 | 9 |
防城港 | 25 | 19.8 |
北海鐵山港 | 9 | 9.3 |
總數 | 231.1 | 240.4 |
2 海運指數
BDI是波羅的海干散貨指數(Baltic Dry Index)的簡稱,是衡量國際海運情況的權威指數,它是由幾條主要航線的即期運費加權計算而成,反映了即期市場的行情,因此運費價格的高低會影響到指數的漲跌。2022年1月18日,BDI指數為1644點。BDI指數近期走勢圖如下:
3 國際海運費走勢圖
中國無機鹽工業(yè)協會
鉀鹽鉀肥行業(yè)分會