1 氯化鉀港存信息
2月第二周,港口氯化鉀庫存約為239萬噸(不含保稅),較上周增加6萬噸,同比減少約8萬噸。加上保稅區(qū)產(chǎn)品,港口總計庫存量約248萬噸。
港口 | 2月第二周 (不含保稅) | 1月第四周 (不含保稅) |
營口港 | 37.2 | 33 |
天津港 | 9 | 9 |
煙臺港 | 27 | 28.5 |
青島港 | 24 | 24 |
連云港 | 42 | 40 |
南京、鎮(zhèn)江、靖江港 | 40 | 41 |
麻涌港 | 10 | 10.5 |
湛江港 | 10 | 10 |
防城港 | 29 | 25.5 |
北海鐵山港 | 11.1 | 11.6 |
總數(shù) | 239.3 | 233.1 |
2 海運指數(shù)
BDI是波羅的海干散貨指數(shù)(Baltic Dry Index)的簡稱,是衡量國際海運情況的權威指數(shù),它是由幾條主要航線的即期運費加權計算而成,反映了即期市場的行情,因此運費價格的高低會影響到指數(shù)的漲跌。2月15日,BDI指數(shù)1968點,2022年1月至2月15日走勢圖如下:
3 國際海運費走勢圖
2022年1月至2月15日鉀肥國際海運費走勢圖如下:
中國無機鹽工業(yè)協(xié)會
鉀鹽鉀肥行業(yè)分會