鉀鹽與鉀肥資訊:周三篇——港存、海運(yùn)信息(2022年3月23日)
1 氯化鉀港存信息
3月第三周,港口氯化鉀庫(kù)存約為234萬(wàn)噸(不含保稅),較上周增加2萬(wàn)噸,同比減少約10萬(wàn)噸。加上保稅區(qū)產(chǎn)品,港口總計(jì)庫(kù)存量約238萬(wàn)噸。
港口 | 3月第三周 (不含保稅) | 3月第二周 (不含保稅) |
營(yíng)口港 | 30 | 30 |
天津港 | 10.5 | 11.5 |
煙臺(tái)港 | 32 | 32.5 |
青島港 | 26.8 | 22.8 |
連云港 | 36 | 37 |
南京、鎮(zhèn)江、靖江港 | 34.1 | 35 |
麻涌港 | 13 | 13.5 |
湛江港 | 11 | 12 |
防城港 | 32 | 28 |
北海鐵山港 | 8.4 | 9.7 |
總數(shù) | 233.8 | 232.0 |
2 海運(yùn)指數(shù)
BDI是波羅的海干散貨指數(shù)(Baltic Dry Index)的簡(jiǎn)稱,是衡量國(guó)際海運(yùn)情況的權(quán)威指數(shù),它是由幾條主要航線的即期運(yùn)費(fèi)加權(quán)計(jì)算而成,反映了即期市場(chǎng)的行情,因此運(yùn)費(fèi)價(jià)格的高低會(huì)影響到指數(shù)的漲跌。3月22日,BDI指數(shù)2546點(diǎn)。走勢(shì)圖如下:
3 國(guó)際海運(yùn)費(fèi)走勢(shì)圖
2022年3月第三周,溫哥華到中國(guó)海運(yùn)費(fèi)50美元/噸左右,紅海到印度中西部海運(yùn)費(fèi)37美元/噸左右。走勢(shì)圖如下:
中國(guó)無(wú)機(jī)鹽工業(yè)協(xié)會(huì)
鉀鹽鉀肥行業(yè)分會(huì)