1 氯化鉀港存信息   

4月第三周，港口氯化鉀庫(kù)存約為215萬(wàn)噸（不含保稅），較上周增加10萬(wàn)噸，同比減少約32萬(wàn)噸。加上保稅區(qū)產(chǎn)品，港口總計(jì)庫(kù)存量約217萬(wàn)噸。

    

港口	4月第三周 （不含保稅）	4月第二周 （不含保稅）
營(yíng)口港	15.4	18
天津港	8.8	9
煙臺(tái)港	34.5	32.5
青島港	25.1	20.2
連云港	43	37
南京、鎮(zhèn)江、靖江港	27.5	29
麻涌港	20	16
湛江港	6	7
防城港	28	29
北海鐵山港	6.5	7.2
總數(shù)	214.8	204.9

2 海運(yùn)指數(shù)

          

       BDI是波羅的海干散貨指數(shù)（Baltic Dry Index）的簡(jiǎn)稱(chēng)，是衡量國(guó)際海運(yùn)情況的權(quán)威指數(shù)，它是由幾條主要航線(xiàn)的即期運(yùn)費(fèi)加權(quán)計(jì)算而成，反映了即期市場(chǎng)的行情，因此運(yùn)費(fèi)價(jià)格的高低會(huì)影響到指數(shù)的漲跌。4月26日，BDI指數(shù)2404點(diǎn)。走勢(shì)圖如下：

3 鉀肥國(guó)際海運(yùn)費(fèi)

       

          2022年4月26日，溫哥華到中國(guó)海運(yùn)費(fèi)44美元/噸左右，紅海到印度中西部海運(yùn)費(fèi)43美元/噸左右。走勢(shì)圖如下：

 中國(guó)無(wú)機(jī)鹽工業(yè)協(xié)會(huì)

鉀鹽鉀肥行業(yè)分會(huì)