中汽協(xié)數據顯示，2021年，我國新能源汽車實現產量354.5萬輛，同比增長173.7%，實現銷量352.1萬輛，同比增長157.6%。受益于新能源汽車市場的高速增長，國內動力電池企業(yè)擴產進度加快。此外，受碳達峰、碳中和、雙控等政策推動，儲能行業(yè)商業(yè)化正在加速到來，儲能鋰電池企業(yè)也紛紛擴產，滿足國內外市場需求。消費鋰電池方面，由于鋰電池加速在其他細分應用領域的勢頭，也帶動了消費鋰電池企業(yè)加速擴產產能，滿足市場需求。
受鋰電池產業(yè)近兩年的擴產帶動，我國鋰電設備需求也在快速增長。據高工產研鋰電研究所(GGII)數據顯示，2021年中國鋰電生產設備市場規(guī)模為588億元，同比增長104.88%，較2015年的120億元增長了3.9倍。GGII預計未來幾年鋰電設備市場規(guī)模仍將高速增長，到2025年，中國鋰電設備市場規(guī)模將達1200億元，2021-2025年年均復合增速19.52%。
根據鋰離子電池的生產工序，鋰電設備主要分為前段、中段、后段三大工序。前段設備主要是指電芯制片工序，包括攪拌、涂布、輥壓、分條等關鍵工序，中段設備主要是指電芯裝配工序，涵蓋入殼機、注液機、封口焊接等鋰電設備，后段設備主要是指化成、分容等工序。
近幾年在政策及市場推動下，國內鋰電設備企業(yè)研發(fā)投入增加，技術水平得到快速提升。目前國內鋰電設備與國外先進設備在自動化、工藝精細度水平上已逐漸接近甚至超越國外設備，帶動鋰電設備國產率大幅上升。GGII數據顯示，2021年鋰電設備國產化率達85%以上，預計在新一輪的動力電池擴產周期中，國產鋰電設備占有率將進一步提升。
隨著國內制造水平的提升，目前卷繞機等鋰電池中段設備的國產化率已高達98%以上。鋰電池設備中段環(huán)節(jié)主要包括模切(用于疊片工藝)、卷繞或疊片、包膠、電芯預封裝(入殼、焊接、極干燥)、注電解液、封口等工序，對精度、效率、一致性要求較高。
據高工產研鋰電研究所(GGII)調查統(tǒng)計，2021年我國鋰電池中段設備市場產值規(guī)模210億元，同比增長100%，主要系下游鋰電池高速增長帶動。
從鋰電池中段設備市場格局來看，行業(yè)主要領先者有先導智能、贏合科技、科瑞技術等，部分細分市場二線梯隊企業(yè)在擴產帶動下，成長速度也迅速。以注液機為例，先導智能、博眾精工、鉑納特斯等位列第一梯隊，而譽辰智能等第二梯隊企業(yè)也逐漸占據越來越重要的市場地位。中段其他環(huán)節(jié)競爭格局也基本類似。
在鋰電池需求及擴產步伐高速增長的帶動下，鋰電池中段設備市場需求也在增加，未來幾年中國鋰電池中段市場規(guī)模將持續(xù)擴大。高工產研鋰電研究所(GGII)預測，到2025年，我國鋰電池中段市場規(guī)模將達415億元。
高工產研鋰電研究所(GGII)推出的《2022年中國鋰電池中段設備行業(yè)市場調研分析報告》，是GGII過去一年走訪和調研實際成果的體現，報告對中國鋰電池中段設備市場做了全面的梳理和深入的研究，掌握大量的行業(yè)一手數據。除一手調研信息和數據外，世界汽車組織、國家統(tǒng)計局、中機車輛技術中心、保險上牌數據、上市公司公開報告(招股說明書、轉讓說明書、年報、半年報、問詢報告等)、高工鋰電數據庫等權威數據源也共同構成本報告的數據來源基礎。高工產研鋰電研究所(GGII)把這些數據及信息進行深度分析和融合，最終形成了目前的報告。本報告的發(fā)布，以期為行業(yè)內企業(yè)、投資機構、第三方研究機構等全面了解中國鋰電池中段設備市場提供有價值的市場信息及趨勢預判。