1 氯化鉀港存信息   

      

    

       5月第三周，港口氯化鉀庫存約為212萬噸（不含保稅），較上周減少3萬噸，同比減少約25萬噸。加上保稅區(qū)產(chǎn)品數(shù)量（本周保稅區(qū)產(chǎn)品為零），港口總計(jì)庫存量約212萬噸。

港口	5月第三周 （不含保稅）	5月第二周 （不含保稅
營口港	9.6	10.4
天津港	9.5	9.5
煙臺港	29	30
青島港	23	23.5
連云港	50	50
南京、鎮(zhèn)江、靖江港	27	26
麻涌港	18	18.8
湛江港	13	13.5
防城港	27	27.8
北海鐵山港	5.5	5.5
總數(shù)	211.6	215

2 海運(yùn)指數(shù)

          

      

        BDI是波羅的海干散貨指數(shù)（Baltic Dry Index）的簡稱，是衡量國際海運(yùn)情況的權(quán)威指數(shù)，它是由幾條主要航線的即期運(yùn)費(fèi)加權(quán)計(jì)算而成，反映了即期市場的行情，因此運(yùn)費(fèi)價(jià)格的高低會影響到指數(shù)的漲跌。5月24日，BDI指數(shù)3253點(diǎn)，較上周上漲158點(diǎn)。走勢圖如下：

3 鉀肥國際海運(yùn)費(fèi)

       

        

        2022年5月24日，溫哥華到中國海運(yùn)費(fèi)44美元/噸左右，與上周持平，紅海到印度中西部海運(yùn)費(fèi)44美元/噸左右，與上周持平。走勢圖如下：

 中國無機(jī)鹽工業(yè)協(xié)會

鉀鹽鉀肥行業(yè)分會