這場突如其來的的疫情其嚴(yán)重程度早已超出了人們的想象。在化肥市場，“戰(zhàn)疫情、保春耕”的號角也已吹響。新形勢下，原本預(yù)計價格將下行的氯化鉀，走勢會有什么變化嗎？
據(jù)中肥網(wǎng)2019年年底時第一次摸底統(tǒng)計，2019年青海氯化鉀產(chǎn)量約732萬噸（實物量，下同），環(huán)比2018年增加近13%，折算開工率超8成。
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2019年氯化鉀總進口量907.56萬噸，環(huán)比2018年增加了21.7%：按貿(mào)易方式來分的話，邊境小額貿(mào)易（邊貿(mào)）進口量為54.6萬噸，占比從2018年的13%大減至6%；按進口國別來看的話，排在前三的分別是加拿大、俄羅斯和白俄羅斯，數(shù)量分別為325.6萬噸、217.6萬噸和187.4萬噸，這三國數(shù)量占總進口量的八成。另外2019年出口量為23萬噸，屬于正常水平。
中肥網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2019年底時青海地區(qū)氯化鉀庫存量約140萬噸，而2018年底時的庫存量僅約35萬噸；2019年底時港口氯化鉀庫存總量約390萬噸（常規(guī)港存304萬噸，其余量為保稅區(qū)貨物），而2018年底時的港存量僅約170萬噸。
根據(jù)上述數(shù)字，測算2019年國內(nèi)氯化鉀的消費量從2018年的約1460萬噸減至1291.6萬噸，降幅約11.5%。
目前青海廠家仍處在冬季停產(chǎn)檢修狀態(tài)，正常也要等到3月份才能逐漸恢復(fù)正常，暫時只有鹽湖股份自己在生產(chǎn)，日產(chǎn)量近1萬噸；邊貿(mào)方面還在過貨，為1月份的進口訂單，春節(jié)期間到的是第一批，第二批原本預(yù)計在2月中旬，雖然有新聞稱俄羅斯暫停與中國邊境的一切交通運輸，但據(jù)了解原本的到貨計劃應(yīng)該不會受影響，但再往后就不太確定了，目前2月份進口訂單暫時仍未簽；近期港口保稅量有小幅增加，受制于春節(jié)長假因素及后來的疫情影響，常規(guī)港存量下降有限，總體港存量變化不大，但原計劃于春節(jié)上班后展開的海運進口大合同談判是否能如期進行就又撲朔迷離起來了，暫時尚無官方消息。
除去保稅，也不考慮物流，截至1月底氯化鉀的供貨能力約400萬噸，其中包含著150萬噸國儲數(shù)量。據(jù)中肥網(wǎng)統(tǒng)計，2017年上半年港存氯化鉀消耗量約400萬噸，2018年、2019年同期約450-460萬噸。可見，從貨源總量來看氯化鉀“保春耕”的壓力不是很大，大合同談判倒還是拖得起一段時間的。
但實際的情況如何呢？青海國產(chǎn)鉀的復(fù)產(chǎn)會不會有所后延、物流運輸是否會順暢不確定，后期邊貿(mào)是否能正常過貨也不確定，大合同談判拖久了可受不了，況且眼下港口貨源品類分布不佳，市場需求最多的的白鉀和大紅顆粒鉀相對偏少。所以，原本因為大合同將簽、大合同價格看跌、整體貨源充足而看跌的氯化鉀，其走勢恐怕要發(fā)生變化了。
暫時預(yù)計：在近期，物流是雙刃劍，氯化鉀價格將以穩(wěn)為主，觀望各方面綜合變化；在疫情等因素明朗前，局部貨源將偏緊，或有炒漲現(xiàn)象出現(xiàn)，氯化鉀價格存在反彈可能，但幅度將受到需求減弱的限制；大合同明朗或有可靠消息時，由于其價格依然大幅看跌，加之既然開始簽訂大合同就意味著要么疫情壓力解除，要么政府加大農(nóng)資供應(yīng)保障力度，屆時貨源增多成本降低，氯化鉀價格依然是要走進下行通道的。
簡單來說，氯化鉀價格先穩(wěn)后跌，依然看不到大漲趨勢，除非大合同被迫延期很久。但也可以說在大合同沒有明確消息之前，氯化鉀價格不太好掉了。因此下游用戶還是提早做點打算比較好，尤其是很快就會有需求的地區(qū)。
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