9月19日，在2022全國(guó)雙創(chuàng)周“鋰金屬電池創(chuàng)新技術(shù)論壇”的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，盟維科技位于合肥經(jīng)開(kāi)區(qū)的鋰金屬電池自動(dòng)化制造線(xiàn)及z21創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室正式啟用。這是中國(guó)乃至全球首創(chuàng)的自動(dòng)化鋰金屬電池制造專(zhuān)用產(chǎn)線(xiàn)，也是以盟維科技為代表的，我國(guó)自主研發(fā)新一代動(dòng)力電池技術(shù)企業(yè)在規(guī)?；慨a(chǎn)的又一重大進(jìn)展。
成立于2018年的盟維科技，作為中國(guó)新一代高能量密度電池的創(chuàng)新代表，以電動(dòng)航空實(shí)際應(yīng)用需求為起點(diǎn)，從材料、工藝、結(jié)構(gòu)等多維度持續(xù)創(chuàng)新，研發(fā)了以金屬鋰為負(fù)極的高能量密度電池，成為全球首個(gè)突破鋰金屬電池技術(shù)瓶頸，批量交付500 Wh/kg高能量密度、高安全性新體系動(dòng)力電池的研發(fā)與制造硬科技企業(yè)。
在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，清華大學(xué)張躍鋼教授發(fā)表了題為《高能量密度電池技術(shù)前沿》的主題演講，介紹了高能量密度電池在全球視野下的發(fā)展創(chuàng)新趨勢(shì)和技術(shù)創(chuàng)新特點(diǎn)。張教授表示，隨著全球能源轉(zhuǎn)型升級(jí)，“續(xù)航焦慮”問(wèn)題不斷推動(dòng)行業(yè)技術(shù)邊界，要求電池能量密度不斷攀升。鋰是自然界最輕質(zhì)的金屬元素，提升鋰電池的能量密度，負(fù)極技術(shù)路線(xiàn)會(huì)經(jīng)歷從石墨到硅碳再到金屬鋰的發(fā)展趨勢(shì)，鋰金屬電池可以說(shuō)是高能量密度電池的終極目標(biāo)。鋰金屬電池采用純金屬鋰作為負(fù)極，具有超高的理論比容量和極低的電勢(shì)，這使鋰金屬電池有望將電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程提升一倍以上，是當(dāng)前電池行業(yè)創(chuàng)新突破性技術(shù)的重要發(fā)展方向。
他提到，金屬鋰的活性極強(qiáng)，作為電池負(fù)極在安全性上存在極高的技術(shù)挑戰(zhàn)，這也是為什么在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間，全球在鋰金屬電池技術(shù)的研發(fā)都停留在實(shí)驗(yàn)室階段(TRL3)。本次盟維科技鋰金屬電池自動(dòng)化制造線(xiàn)的全面啟用，說(shuō)明我國(guó)在500 Wh/kg高端能量型動(dòng)力電池產(chǎn)品的批量交付能力已居于全球領(lǐng)先位置，實(shí)現(xiàn)了鋰金屬電池從實(shí)驗(yàn)室階段(TRL3)到產(chǎn)品批量交付階段(TRL6-8)的突破。
盟維科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO周莉莎女士發(fā)表了題為《鋰金屬電池產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)》的主題演講。她介紹到，隨著電動(dòng)航空實(shí)用化進(jìn)程的逐步成熟，對(duì)動(dòng)力電池的裝載重量、安全性能等都會(huì)提出更高的要求。盟維科技從基礎(chǔ)材料、電芯工藝、制造設(shè)備、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)四大關(guān)鍵環(huán)節(jié)對(duì)鋰金屬電池進(jìn)行持續(xù)系統(tǒng)性創(chuàng)新研究，完成了鋰負(fù)極保護(hù)、阻燃電解液、隔膜修飾等一系列關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新突破，有效抑制了負(fù)極鋰枝晶的生長(zhǎng)、大幅提高了金屬鋰負(fù)極的穩(wěn)定性。
針對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景的工況需求，盟維科技采用功能化電解液有效解決體系的關(guān)鍵安全問(wèn)題，充分的驗(yàn)證其極限能量密度，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了包括Metary??E、P等能量型、功率型鋰金屬電池產(chǎn)品。今年6月，批量交付的Metary??Exx產(chǎn)品適用于新一代電動(dòng)航空飛行器，為用戶(hù)提供更持久、更強(qiáng)大的動(dòng)力解決方案。
未來(lái)，隨著鋰金屬電池在航空應(yīng)用中的逐步成熟，通航及新能源汽車(chē)電池技術(shù)指標(biāo)的要求就會(huì)更加相似和同質(zhì)化，鋰金屬電池對(duì)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)也非常值得期待。
“從0到1”的原始創(chuàng)新是盟維科技自創(chuàng)立以來(lái)一直秉持的理念。周莉莎女士表示，要實(shí)現(xiàn)原始創(chuàng)新，除了專(zhuān)業(yè)人才的引進(jìn)與培養(yǎng)，還需要完備的研發(fā)平臺(tái)來(lái)支撐。本次與產(chǎn)線(xiàn)同步啟動(dòng)的z21創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室(z21-Lab)集研發(fā)與測(cè)試功能于一體，擁有電芯試制平臺(tái)、測(cè)試分析平臺(tái)，和安全測(cè)試平臺(tái)，是具備材料制備、材料表征、器件測(cè)試三大功能的技術(shù)儲(chǔ)備與開(kāi)發(fā)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室。
周莉莎女士表示，得益于國(guó)家政策的支持和國(guó)內(nèi)完善的新能源產(chǎn)業(yè)鏈配套，盟維科技得以如此迅速地完成從科研技術(shù)儲(chǔ)備到產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的轉(zhuǎn)變。本次全球首創(chuàng)鋰金屬電池自動(dòng)化制造線(xiàn)的全面投產(chǎn)和z21創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室的創(chuàng)立只是產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健發(fā)展的第一步。作為中國(guó)新一代動(dòng)力電池的中堅(jiān)力量，盟維科技將與生態(tài)鏈伙伴一起，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展，為新能源動(dòng)力電池下游應(yīng)用場(chǎng)景帶來(lái)更多可能性。
