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鉀鹽與鉀肥資訊:周三篇——港存、海運(yùn)信息(2020年5月6日)
發(fā)布時(shí)間:2020-05-06 來源:中國(guó)無機(jī)鹽工業(yè)協(xié)會(huì)     分享到:

1 氯化鉀港存信息

     4月末,港口氯化鉀庫存約為99萬噸(不含保稅),加上保稅區(qū)產(chǎn)品,港口庫存量總計(jì)在372萬噸左右。

港口

萬噸

營(yíng)口港

2

天津港

0

煙臺(tái)港

7

青島港

11.3

連云港

20.5

南京港

4

鎮(zhèn)江港

20

靖江港

3

麻涌港

11.6

湛江港

13

防城港

5

北海港

1.9

總數(shù)

99.3


2 海運(yùn)費(fèi)


image.png


3 國(guó)際航運(yùn)情況


上周國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)海岬型船和巴拿馬型船市場(chǎng)維持頹勢(shì),超靈便型船市場(chǎng)在菲律賓鎳礦貨盤的支撐下止跌回升。

海岬型船太平洋市場(chǎng)低位小幅波動(dòng),遠(yuǎn)程礦航線運(yùn)價(jià)跌幅相對(duì)大些。太平洋市場(chǎng),澳大利亞鐵礦石貨盤穩(wěn)定,但由于缺乏遠(yuǎn)程礦貨盤支撐,且油價(jià)較低,澳大利亞丹皮爾至青島航線成交價(jià)在4.0-4.1美元/噸小幅波動(dòng)。遠(yuǎn)程礦航線,盡管南非港口已開放,但鐵礦石發(fā)運(yùn)量仍處于低位。巴西淡水河谷也未現(xiàn)身市場(chǎng),市場(chǎng)整體相對(duì)安靜,租家壓價(jià)明顯,運(yùn)價(jià)延續(xù)上周末的跌勢(shì);巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)租金水平小幅下滑,糧食航線運(yùn)價(jià)跌幅明顯。太平洋市場(chǎng),本周市場(chǎng)有些澳大利亞至中國(guó)的煤炭貨盤,以及北太平洋市場(chǎng)的糧食貨盤,但整體貨量不足且FFA遠(yuǎn)期合約價(jià)格走跌,市場(chǎng)整體氣氛不佳,太平洋市場(chǎng)租金穩(wěn)中小跌。糧食航線,盡管巴西主要港口正常運(yùn)行,糧食貨盤也較多,但由于空放運(yùn)力過多,南美市場(chǎng)總體船多貨少,租家不斷降低報(bào)價(jià),且國(guó)際燃油價(jià)格下跌,巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)自415日以來持續(xù)走跌;超靈便型船東南亞市場(chǎng)止跌回升。盡管市場(chǎng)依然缺乏煤炭貨盤,但上周末菲律賓調(diào)整疫情防控措施,大部分鎳礦主產(chǎn)區(qū)調(diào)整為一般性隔離,礦山開始預(yù)報(bào)5月船期,鎳礦貨盤增加,再輔以越南至中國(guó)的水泥熟料貨盤和印尼至中國(guó)的鋁土礦貨盤支撐,超靈便型船市場(chǎng)租金止跌回升;HANDYSIZE市場(chǎng)南美東海岸交易活動(dòng)增加,但目前該區(qū)域的空船數(shù)量仍然很多。隨著空船數(shù)量的增加,歐洲大陸/地中海和美國(guó)海灣的壓力仍然存在。遠(yuǎn)東地區(qū)的需求很少,但據(jù)報(bào)道澳大利亞有不少的需求。


中國(guó)無機(jī)鹽工業(yè)協(xié)會(huì)

鉀鹽鉀肥行業(yè)分會(huì)

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