1 氯化鉀港存信息

7月初，港口氯化鉀庫存約為286萬噸（不含保稅），加上保稅區(qū)產(chǎn)品，港口總計庫存量在330萬噸左右。

港口	萬噸
營口港	38.5
天津港	13
煙臺港	26
青島港	22.9
連云港	50
南京港	35.6
鎮(zhèn)江港
靖江港
麻涌港	24
湛江港	53
防城港	22.5
北海港	0.8
總數(shù)	286.3

2 海運費

3 國際航運情況

上周國際干散貨運輸市場各船型運價走勢各異，海岬型船市場先升后降，巴拿馬型船市場創(chuàng)年內(nèi)新高，超靈便型船市場小幅震蕩。

海岬型船太平洋市場和遠(yuǎn)程礦航線運價先揚后抑。周初，太平洋市場澳大利亞鐵礦石貨盤仍較多，租家基本都在市場詢船，市場整體氛圍仍火爆，運價延續(xù)上周末的上漲勢頭，澳大利亞至青島航線運價創(chuàng)年內(nèi)新高。周中開始，FFA遠(yuǎn)期合約價格大幅下跌，市場貨盤較前期有所減少，活躍度下降，租家趁機壓價，太平洋市場運價高位回落。遠(yuǎn)程礦航線，周初，較高的即期成交再次將巴西圖巴朗至青島航線運價拉升至21.5美元/噸的年度高位，但從上周二開始，隨著FFA遠(yuǎn)期合約價格下跌，租家放緩成交，不斷降低報價，遠(yuǎn)程礦航線運價開始松動回調(diào)；巴拿馬型船太平洋市場和糧食航線運價再次上揚。太平洋市場，北太平洋市場、印尼回國方向的貨盤均不多，但由于周初海岬型船市場上漲以及FFA遠(yuǎn)期合約價格上升，南美、大西洋市場船運需求旺盛，大量運力放至南美市場，太平洋市場運力相對緊張，市場整體氛圍不錯，船東抬升報價，太平洋市場租金突破一萬美元，并創(chuàng)年內(nèi)新高；超靈便型船東南亞市場繼續(xù)小幅回調(diào)。上半周，因印度市場租金水平較前期有所下滑，對東南亞市場支撐減弱，市場租金微跌。下半周東南亞市場貨盤改觀不大，但大西洋市場以及南美市場上漲，給予市場一定支撐，東南亞市場租金小幅波動；美灣市場發(fā)展迅速，特別是石油焦的銷量大增。加上南美東海岸，租金繼續(xù)攀升，將BHSI推向更高的水平。

 

 

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